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Nouveau Daily châssis-cabine : équilibre, maniabilité et agilité

Parfait pour tout équipement, leader de la catégorie châssis-cabine

MANIABILITÉ

Conduire le Nouveau Daily châssis-cabine est aujourd'hui plus facile et intuitif, même pour ceux qui ont un permis B et sont habitués aux voitures.

Le nouveau châssis-cabine est équipé de la nouvelle suspension avant QUAD-LEAF qui améliore la maniabilité, le confort et la réponse dynamique, en garantissant une stabilité maximale même en cas de changement brusque de direction à pleine charge.

De série sur tous les modèles de châssis-cabine jusqu'à 3,5t, la nouvelle suspension basée sur un schéma quadrilatère à double triangulation et ressort à lame a fait l'objet d'une refonte complète des angles spécifiques pour améliorer le comportement cinématique.

Pour augmenter la rigidité et réduire la masse globale du châssis-cabine, certains composants clés ont été redessinés, comme par exemple la barre de support du moteur.

La nouvelle suspension QUAD-LEAF offre des performances élevées (1900 kg de charge maximum standard) avec un poids réduit (-40 kg par rapport au modèle précédent).

Pour les utilisations particulièrement exigeantes, il est possible d'équiper le Nouveau Daily châssis-cabine avec la suspension QUAD-TOR (de série sur les châssis-cabine dépassant 3,5 t), qui utilise des barres de torsion au lieu du ressort à lame standard, ce qui permet d'atteindre une charge maximum sur essieu de 2500 kg (2100 kg pour les versions allant jusqu'à 5 t).

Les modèles de châssis-cabine à roue simple sont équipés d'une suspension arrière dotée d'une nouvelle géométrie, recalibrée pour réduire le plus possible les survirages, ce qui a permis d'abaisser la hauteur du plateau de chargement (-55 mm) et de diminuer la tare du véhicule (-8 kg).

Nous avons amélioré l'équilibre et la maniabilité du châssis-cabine sans compromettre son agilité extraordinaire dans des espaces restreints : le diamètre de braquage entre trottoirs (10,5 m) représente un record dans la catégorie des utilitaires à caissons.

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